Martins O'Malijs padara riskantu 2016. gada likmi ar Merilendas gāzes nodokli

Gatavojoties iespējamai prezidenta vēlēšanām 2016. gadā, Merilendas štata gubernators Mārtins O'Malijs testē riskantu jaunu politisko aprēķinu laikmetam pēc Obamas: iegūstiet balsis, paaugstinot nodokļus.

O'Malley, kurš, domājams, ir vissvarīgākais spēlētājs nākamajās sacensībās Baltajā namā, pārsteidza dažus novērotājus, kad viņš pagājušajā nedēļā ierosināja paaugstināt nodokļus benzīnam visā valstī kā daļu no transporta plāna, kas paredzēts, lai labotu neveiksmīgu infrastruktūru un samazinātu pārvietošanās laiks.

Tas ir likumdošanas veids, kuru pirms dažiem gadiem kandidāts uz prezidenta amatu nebūtu skāris - kaut ko pat O'Malijs pieminēja pagājušajā nedēļā, kad viņš teicaBaltimoras sauleka nav “nepopulārāku ieņēmumu par gāzes nodokli”.

Taču iedrošināti par prezidenta Baraka Obamas plašo 2012. gada uzvaru vēlēšanās, kas lielā mērā balstīta uz solījumu paaugstināt likmes turīgākajiem amerikāņiem, tagad demokrāti apgalvo, ka ieraksts par nodokļu palielināšanu nav tas albātross, kāds tas bija kādreiz, ja vien viņi maksā būtiskiem uzlabojumiem vēlētājiem.

Līdz ar Obamas pārvēlēšanu - un pēc tam uzvaru Kongresā par 'fiskālās klints' darījumu, lai palielinātu nodokļus personām, kuras katru gadu gūst ienākumus, kas pārsniedz 400 000 ASV dolāru, mēs esam iegājuši 'obamanomikas' periodā, 'sacīja demokrātu konsultants Džeisons Stenfords. un opozīcijas pētnieks.

'Agrāk jūs nekad nevarējāt pat runāt par nodokļu paaugstināšanu - tas jūs nogalinātu,' sacīja Stenforda. 'Tagad mums pat Bēners nobalso par nodokļu paaugstināšanu bagātajiem. Reaganomika faktiski ir mirusi. Mēs tagad nodarbojamies ar Obamanomics. '

Protams, viena lieta ir Obamai gūt panākumus, apņemoties bagātināt nodokļus bagātajiem prezidenta kampaņas laikā pret pretinieku Mitu Romniju, ko publiski nosaka viņa bagātība. O'Malley ir cita iespēja ierosināt gāzes nodokli, kas skar ikvienu viņa štata iedzīvotāju, kas brauc ar automašīnu, ieskaitot vidusšķiru un nabadzīgos cilvēkus.

Savukārt divu termiņu gubernators apgalvo, ka gāzes nodoklis radīs papildu ieņēmumus 3,4 miljardu ASV dolāru apmērā ļoti nepieciešamajiem transporta projektiem un nākamajos piecos gados Merilendā radīs 44 000 darbavietu.

Taču nodokļu palielinājums - nemaz nerunājot par benzīnu - ir gadu desmitiem bijis politiskais melnais ūdens prezidenta cerību cienītājiem.

2004. gadā Džordžs Bušs 18 štatos uzsāka televīzijas reklāmu ofensīvu, lai saistītu Džonu Keriju ar 50 centu gāzes nodokli-„Dažiem cilvēkiem ir dīvainas idejas, piemēram, vairāk aplikt ar benzīnu”, lasiet dziesmu, kaut arī demokrātu kandidātam bija nekad neesmu balsojis par šādu nodokli. Un vēl pirms tam Bušs vecākais un Bils Klintons 1992. gadā mēnešiem ilgi strīdējās par to, cik reižu Arkanzasas gubernators savā štatā bija paaugstinājis nodokļus un nodevas - “128 reizes” bija republikāņu atteikšanās; lai gan Ārkanzasas Finanšu un administrācijas departaments teica, ka patiesais skaitlis ir 127.

Lai kāds būtu skaitlis, līnija uz celma joprojām bija tāda pati: 'Man vienalga, vai tas ir 128 reizes - vai varbūt viņiem ir taisnība, tas ir 127 reizes -, bet mēs to zinām,' sacīja viceprezidents Dens Kveils. taka Teksasā 92. gada septembrī. 'Bils Klintons jau ir apsolījis amerikāņu tautai, ka pirmā lieta, ko viņš darīs prezidenta amatā, ir paaugstināt jūsu nodokļus.'

Tomēr demokrāti saka, ka viņi redz mainīgu politisko ainavu, kurā gāzu nodokļa ieraksts neietekmēs prezidenta kampaņu.

'Agrāk tā bija skaidra dogma, ka jūs nekad neprasīsit palielināt nodokļus,' sacīja cits demokrātu stratēģis un pētnieks, kurš labprātāk runāja bez attiecinājuma. 'Tam būs ietekme vispārējās vēlēšanās - tā ir republikāņu spēļu grāmata -, bet, ja tas ir uzbrukums no Kongresa locekļa puses, tad arī viņi ir paaugstinājuši nodokļus.'

'Patiesībā tas ir tas, ka republikāņi kopš astoņdesmitajiem gadiem izmanto vienu un to pašu spēļu grāmatu, un tā katru reizi kļūst mazāk efektīva,' sacīja stratēģis.

Bobs Šrums, veterānu demokrātu konsultants, sacīja, ka nevar redzēt, ka nodoklis 2016. gadā kļūst par lielu problēmu, bet piebilda: “Es domāju, ka gāzes nodokļu paaugstināšana, kad cenas jau ir augstas, var būt grūts pārdošana. Pēc būtības O'Malijs rīkojas pareizi, bet tas, iespējams, ir politiski riskanti. '

Transporta plāns, kas tika ieviests pagājušajā nedēļā, ir jaunākais kapitāla remonta atkārtojums kopš 2007. gada. Likumprojektā gāzes vairumtirdzniecības cenai tiktu noteikts jauns valsts pārdošanas nodoklis - divi centi šovasar un vēl septiņi centi vasarā - vienlaikus samazinot akcīzes gāzes nodokli par pieciem centiem un koriģējot to turpmākajos gados kopā ar inflāciju. (Likumprojekts paredz vēl septiņus centus palielināt pārdošanas nodokli 2015. gadā, ja vien Kongress nebalso par to, ka valstis var aplikt ar nodokļiem interneta pirkumus.) Gubernators saka, ka plānu, kuru apstiprināja redakcijasSauleunThe Washington Post,novērsīs infrastruktūras bojājumus un mazinās satiksmes sastrēgumus Merilendā, kur ir visilgākais vidējais ikdienas brauciens no jebkuras valsts valsts.

Ja nodoklis radīs O'Malley problēmas prezidenta vēlēšanās, tas notiks ciešā primārajā cīņā pret Ņujorkas gubernatoru Endrjū Kuomo - 'Cuomo ir spējis samazināt nodokļus un līdzsvarot budžetu, tāpēc tas ir viens no iespējamiem kontrastpunktiem,' demokrātu stratēģis. Kuomo 2011. gadā samazināja nodokļus lielākajai daļai ņujorkiešu, taču viņš tos pacēla arī turīgākajiem iedzīvotājiem, atgriežoties pie kampaņas solījuma likmes vispār nepaaugstināt.

Vispārējās vēlēšanās pret republikāņu kandidātu, 'kur pilnīgi būtu republikāņu reklāma', sacīja stratēģis, atsaucoties uz Buša-Čeinija televīzijas sižetu pret Keriju 2004. gadā.

Transporta plāns jau ir bijis amerikāņu mērķis nodokļu reformai-pretnodokļu grupai, kuru vada republikāņu elektroenerģijas brokeris Grovers Norkvists-, kura O'Malley ir nodēvējusi par Baraku Obamu, jaunāko, un iekļauj viņa valsti melnajā sarakstā kā vienu no visnaidīgākās dzīves vietas nodokļu maksātājiem. ”

'Šeit mums ir puisis, kurš jau ir palielinājis nodokļus miljonāriem un simtiem tūkstošu miljonāru, un tagad viņš atgriežas pēc cilvēkiem, kuri brauc ar automašīnām,' sacīja Norquist. 'Nekas nav tik acīmredzams kā šis. Esmu priecīgs un priecīgs, ka viņš tā rīkojas, jo tas izvirza nodokļu jautājumu priekšplānā un centrā, ja viņš kandidē. ”

'Viņš vēlas kandidēt uz prezidenta amatu, bet ir problēma - to būs ārkārtīgi grūti izdarīt,' sacīja Norkvists. 'Viņš nevar pateikt:' Ak, es aplikšu nodokļus tikai ar bagātiem cilvēkiem. ' Tā acīmredzot nav patiesība. Viņš nonāks pārtikas ķēdē. '

Bet O'Malley darbinieki norāda uz republikāņu gubernatoru Bobu McDonnellu, kurš arī tiek uzskatīts par potenciālo 2016. gada kandidātu, kurš ir ierosinājis līdzīgu transporta remontu savai valstij. Makdonela plāns likvidētu gāzes nodokli, bet aizstātu to ar dažādiem pārdošanas nodokļiem, kas atšķiras atkarībā no reģiona, lai vidējais iedzīvotājs par transportu katru mēnesi maksātu vairāk par USD 10–15.

'Tas nav demokrātu vai republikāņu jautājums. Tas ir darba vietu jautājums, ”sacīja O’Malija stratēģiskās komunikācijas direktors Tedijs Deiviss. 'Neatkarīgi no tā, vai tas ir Virdžīnijas pārstāvis Bobs Makdonela vai Merilendas pārstāvis Martins O'Malijs, abu pušu gubernatori atzīst nepieciešamību pēc transporta plāniem, kas rada darba vietas un atvieglo satiksmes sastrēgumus.'

Kopā ņemot, Makdonela likumprojekts un Kongresa republikāņu nesenā atkāpšanās no solījuma nekad nepaaugstināt nodokļus, rada lielākas izredzes uz O'Malija likmi, ka Merilendas gāzes nodoklis ir sava svara vērts iespējamajā politiskajā kapitālā.

'Pārstāvju palātas republikāņi padara to mazāk kaitīgu Martinam O'Mallijam,' sacīja demokrātu stratēģis. 'Vidējais amerikānis biežāk redz, ka republikāņi nevēlas palielināt valdībai nepieciešamos ieņēmumus.'

'Ja jūs, piemēram, kandidējat uz Rietumvirdžīnijas gubernatora amatu, tad nekas nav mainījies, bet apstākļos, kad tiks cīnīta 2016. gada kampaņa, šie vecie standarti vairs nedarbojas,' sacīja stratēģis.

Šis raksts ir atjaunināts, lai iekļautu vairāk konteksta Cuomo nodokļu reģistrā.